重庆9月28日电 (梁钦卿)重庆市五届人大常委会第三十七次会议27日至28日在重庆召开，会上听取了重庆市人民政府关于成渝中线高铁建设情况的报告。报告指出，目前，国铁集团已完成成渝中线高铁建设项目初步设计鉴修审查，待各要件齐备后将立即启动初步设计批复程序。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，全线长292公里，其中重庆段线路长102公里。线路自重庆枢纽重庆北站引出，向西跨越嘉陵江，以隧道穿越中梁山后，引入科学城站，继续向西以隧道穿越缙云山、云雾山后设铜梁站，出站后经巴岳山跨越玄天湖，再折向西南于大足石刻景区南侧设大足石刻站，向西先后设安岳站、乐至站、简州新城站，终点引入成都枢纽成都站。
成渝中线高铁线路设计速度350公里/小时，其中大足石刻站至简州新城站(线路长150公里，其中重庆境内18.4公里)被确定为进一步提速试验区间段，为线路未来进一步提速预留条件。
成渝中线高铁重庆段由长江沿岸铁路公司重庆子公司(与渝黔铁路公司一个机构、两块牌子)负责项目建设和经营管理，项目建设工期5年。项目建成后，将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核57分钟通达。
目前，该高铁项目地质灾害危险性评估、压覆重要矿产资源评估、文物调查勘探、地震安全性评价、航道通航条件影响评价、洪水影响评价、节能评估等7个初步设计要件已获批，剩余2个要件正提速办理。成渝中线高铁正全力争取在今年10月上旬取得初步设计批复、10月底前取得施工图批复、12月上旬实质性开工建设并顺利完成年度投资任务。
据了解，截至今年8月底，重庆市高铁运营里程达到1023公里、在建里程达到745公里，在建项目已完成投资146.5亿元人民币，占在建项目年度投资计划的76.7%，年度投资计划基本可以完成。(完)
